汽車保養里，防凍液可是保障發動機穩定運行的關鍵，別看它只是小小一瓶液體，作用可大著呢。

防凍液，全名防凍冷卻液，主要用于液冷式發動機冷卻系統。名字雖有“防凍”二字，可別以為它只在冬天派上用場。在寒冷地區，冬天溫度低于0℃，普通水會結冰膨脹，可能撐破發動機冷卻管道，就像水管里的水結冰脹裂水管一樣。而防凍液含有乙二醇等特殊化學成分，能降低冷卻液冰點，讓它在低溫下保持液態，保障發動機正常運轉，避免機械損傷。

到了夏天，發動機持續運轉產生大量熱量，若不能及時散熱，零部件磨損加劇、動力下降，甚至引發嚴重故障。這時，防凍液又化身“散熱小能手”。它沸點比水高，一般可達100℃以上，能高 效吸收發動機熱量，通過散熱器散發到空氣中，確保發動機在適宜溫度區間工作，維持良好性能。而且，發動機冷卻系統由多種金屬部件組成，普通水長期接觸易引發銹蝕和腐蝕，縮短冷卻系統使用壽命。防凍液中添加了防銹劑和緩蝕劑，可在金屬表面形成保護膜，阻止氧氣、水等與金屬直接接觸，減少銹蝕，延長發動機冷卻系統整體壽命。

市場上防凍液種類繁多，該怎么選？按成分劃分，常見的有乙二醇型、丙二醇型和甘油型。乙二醇型防凍液應用廣泛，冰點低、沸點高、熱穩定性好，但有毒，使用時要注意；丙二醇型防凍液相對環保，毒性低，適合對環保要求高的場景；甘油型防凍液則更適用于一些特殊設備或對毒性要求嚴格的環境 。選擇時，要根據車輛使用地區的氣候條件確定冰點。比如在北方寒冷地區，要選冰點足夠低的防凍液，像-35℃甚至更低；南方地區對冰點要求沒那么高，但沸點不能低，保證夏天正常散熱。同時，要參考車輛使用手冊，選擇符合車輛制造商要求的防凍液，不同車型對防凍液成分、規格要求有差異，選錯可能影響性能甚至損壞發動機。

使用防凍液，也有不少誤區要避開。很多人覺得防凍液顏色只是為了好看，其實不同顏色代表不同配方和成分。綠色防凍液基礎液多為乙二醇；紅色帶一點橙色的，主要成分是丙二醇；藍色的，主要成分是二甘醇；粉色的，主要成分是甘油 。不同顏色防凍液添加劑配方不同，混用可能發生化學反應，產生膠狀物質、沉淀、結垢、腐蝕等問題，導致防凍液失效，影響發動機。所以，添加防凍液時盡量別混用，更換時要把舊防凍液清理干凈。還有人認為防凍液不用換，其實隨著使用時間增長，有效成分逐漸消耗，性能下降。一般建議每2 - 3年更換一次，具體參考車輛使用手冊。定期檢查防凍液液位，保持在規定刻度范圍內，也是確保其正常發揮作用的關鍵。

防凍液雖小，卻關乎發動機“健康”。了解它的功能、正確選擇和使用，才能讓愛車無論嚴寒酷暑，都穩定運行，陪伴我們安全出行。